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交通信息化

直击四川汽车客运站提升改造:买票检票车辆调度 全部智能化

2015-12-29   来源:四川日报

安全监控系统

  电脑购票,刷码取票,每一时段、每一班次有多少乘客,电脑显示得一清二楚……这不是赶高铁、飞机,而是坐汽车的真实体验!在四川,通过汽车客运站提升改造,县一级以上客运站均按要求建立了智能化系统,从售票、调度、安监到站务管理的各个环节都实现了智能化。


  现代化的信息服务,带给乘客的,是快捷、舒适的客运体验。

  智能化:调度系统跟踪到每一张票

  提着大包小包,张晓枫勉力抬起一只手,将手中的车票靠近检票机,“滴——”一声响,闸门开了。

  “很方便。”坐上车后,张晓枫说,自己的车票是在网上买的,到了车站后,直接到自助取票机上领取,免去在售票口排队等候之苦。智能化的流程,让他感觉“顺畅多了,节约了很多时间”。

  这样的自动检票机,已经装备在了峨眉山旅游客运中心的每个检票口。“使用智能化信息系统检票,平均2秒就能过一个人,通过率至少提高了一倍。”客运站副站长王忍杰算了一笔账,车站高峰期时每小时要发运四五千人,自动检票的应用,让转运效率大大提高。

  车辆的调度也是通过智能化系统来实施。峨眉山旅游客运中心位于峨眉山景区,共3个站点,旅客上下山必坐车站大巴,最高峰时每天有3.5万人次,且客流量峰值时段集中。

  “9点以前、12点到14点上山的多,15点到18点基本是下山的旅客。”王忍杰说,以前调度室主要根据经验来调度车辆,如果一不小心估算错误,旅客就会在站点等候稍长时间;而现在,智能化系统涵盖了售票、取票和检票的所有环节,“调度系统能跟踪到每一张票”,多少人买票、多少人进站上车、上山还是下山,通过系统全都一清二楚,调度车辆更科学,更有针对性。

  在安全监控室,我们看到,工作人员进入系统、点击某一台车,关于该车辆的实时运行状况就“弹”到屏幕上,司机有没有超速、吸烟等不文明行为、车辆开到了哪里,全都直观呈现。

  售取票、安全管理、站务管理、车辆调度、车辆安全例检,都包含在了汽车客运站智能化系统的子系统中。“硬件升级是客运站提升改造的‘规定动作’。”省交通运输厅运管局有关负责人说,全省所有县一级以上客运站,都要建立这样的智能化系统,提供更为精准的服务。

  便民化:监控摄像头帮旅客找失物

  汽车客运站的智能化,不仅带来了舒适的体验,还有意想不到的收获。

  今年8月4日,自贡市民邢力支上完厕所出来,放在门口的行李箱居然不见了!车站安全科得知后,调取录像查看当时的情形,并找到错推了行李箱的旅客,及时让行李箱物归原主。

  在自贡汽车客运站的“安全科各类物品领取单”上,密密麻麻地记载着每一次的“失物招领”,从行李箱到钱包,都曾经失而复得。功臣,就是覆盖全站的摄像头。安全科负责人说,有了监控摄像,车站没有死角。

  除了安装智能化系统,宜宾市高客站还对车站布局、一些细节进行了优化,将“便民化”进行到底。

  售票窗口有一个低位,方便残疾人购票;下站口新增了一个厕所,坐长途车到达站点后,旅客可第一时间“方便”;候车室增设了重点旅客候车室,给哺乳的市民、残疾人更加私密和舒适的候车体验……细节上的优化,真是不胜枚举。

  在下车地点,车站还专门辟出一隅,新建“区县分流旅客候车区”。这个200平方米左右的中转区,智能、舒适程度,可媲美机场贵宾厅。“这是专供小型客车旅客休息的。”长锋运业有限责任公司董事长杨华忠说,小型客车在10座以下,坐满就能发车,周转率更快,可缩短旅客等候时间。客运小型化试水后,车站平均每天发运1.2万人,小型化占比1/10左右。“实施提升改造,让我们狠下心来改革创新。”

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